Anvelope Vara Viking TRANS TECH II 215/70 R15C 109/107R

 Viking TRANS TECH II 215 70 R15C 109/107R

Anvelopele all season sunt destinate in special celor care vor confortul unui singur set de anvelope și avantajele multiple ale cauciucurilor de vară și iarnă. Din ce în ce mai multe companii aleg pentru autoutilitare sau camionete, furgoane sau VAN-uri, un set de anvelope all-season.

Modelul Viking TRANS TECH II 215 70 R15C 109 107R este construit de specialiști care pun calitatea și eficiența mai precis de orice. Aceste anvelope Viking TRANS TECH II 215 70 R15C au demonstrat că sunt solide, rezistente, pot fi folosite pe traseele dificile cu multă zăpadă iarna dar și vara pe caniculă. Tehnologia de ultimă generație și materia primă din care sunt confecționate aceste cauciucuri alcătuiesc un produs potrivit pentru orice sezon. Noua anvelopă Viking TRANS TECH II 215 70 R15C este recomandată  pentru furgonete, autocamioane ușoare și camionete.

Aceste anvelope Viking 215 70 R15C 109 oferă siguranță în deplasare, confort pe trasee lungi, indiferent de anotimp. Dimensiunile acestor anvelope trebuie citite de pe flancul anvelopei sau din cartea tehnică a mașinii, pentru a cumpăra exact anvelopele potrivite, din magazinele online. Anvelopa Viking 215 70 R15 C are lățimea flancului anvelopei de 215 mm, înălțimea este 70 iar diametrul radial este R15, măsurat în inch.

Indicele de sarcină este 109, corespunzător unei sarcini suportate  de maxim 1030 kg. Indicele de viteză este R, deci viteza maximă admisă pentru anvelopele Viking 215 70 R15C 109 107Reste de 170 km/h.Siguranța pe carosabil uscat ajută la călătorii pe timp de vară, când trebuie să călătorești timp îndelungat pe carosabil fierbinte. Structura specială a benzii de rulare a anvelopei are nervuri centrale duble și o serie de caneluri longitudinale și laterale. Rigiditatea deosebită a benzii de rulare generează manevrabilitate sporită, pe carosabil uscat  sau umed, scăzând distanțele necesare pentru frânare.

Modelele de cauciucuri Viking sunt construite pentru a asigura evacuarea eficienta a apei de pe suprafața de rulare în mod lateral dar și și longitudinal. Evitarea acvaplanării și derapajelor reprezintă un avantaj major pe pentru autovehiculele care străbat drumuri cu strat de apă și noroi.